华纳兄弟探索体育（Warner Bros. Discovery，WBD）与国际自行车联盟（UCI）正式公布，将有 40 支车队参加 2026 赛季 WHOOP UCI 山地车世界杯系列赛。入选车队覆盖耐力类（越野/XC）与重力类（速降/DH 和耐力速降/Enduro）两大竞赛体系，参赛车队将获得整个赛季每一站比赛的保底参赛资格。
值得关注的是，本次也是该系列赛首次引入“更长周期”的车队许可：在每个竞赛体系中排名前 10 的车队将获得前所未有的两年期许可；排名第 11 至 15 的车队则获得一年期许可。
新车队体系下的第二个赛季
2026 赛季将是更新后的资格框架实施后的第二年。该体系在 2025 赛季开始前推出，并设立了 “WHOOP UCI 山地车世界杯车队”（World Series Teams，前身为 UCI MTB Elite Teams）这一身份：入选车队享有“受保护席位”，并可确保参与世界杯系列赛的全部分站。
按照官方表述，这项改革旨在帮助车队提升整体价值、为车手提供更多权益、让车迷更容易建立清晰的车队认知，同时进一步打通通往顶级赛事的成长路径。从 2025 赛季的表现来看，竞争强度明显提升，也被认为是近年来最“卷”的赛季之一。
面向 2026 赛季，共有来自 20 个国家的 83 支车队以 UCI MTB Teams 身份完成注册。最终，其中 40 支车队获得世界杯车队资格，分别进入耐力与重力两大体系。
车队如何入选
每个竞赛体系将包含 20 支车队，名额构成如下：
- UCI 车队排名前 15 的车队
- 5 支“全年外卡”车队（通过评分矩阵综合评估选出）
车队排名的计算方式为：取该队 积分最高的 4 名车手 的 UCI 积分相加（不区分组别/类别），形成车队总分。积分来源并不仅限于世界杯分站，而是来自所有 UCI 注册赛事的“决赛阶段/Finals”成绩。
本次排名统计的截止日期为 2025 年 10 月 28 日。
2026 赛季的重要变化：与此前不同，车手在转会时将不再“携带积分”转移到新车队。这意味着：车队获得世界杯车队资格，将严格依据其在 2025 赛季的实际表现来确定——即便随后有车手更换门庭，已获得的资格也不会因为“积分流入/流出”而被改写。
耐力组（ENDURANCE）车队
两年期许可
- Specialized Factory Racing
- Decathlon Ford Racing Team
- Canyon XC Racing
- Cannondale Factory Racing
- Thömus Maxon
- Wilier-Vittoria Factory Team
- Orbea Fox Factory Team
- Cube Factory Racing
- Scott-SRAM MTB Racing Team
- BIXS Race Team
一年期许可
- Trek – Unbroken XC
- Origine Racing Division
- KMC Nukeproof MTB Racing Team
- Giant Factory Off-Road Team – XC
- Lapierre PXR Racing
全年外卡 （一年期许可）
- BH Coloma Team
- Liv Factory Racing
- Mondraker Factory Racing XC
- BMC Factory Racing
- Alpecin-Premier Tech
重力组（GRAVITY / DH & Enduro）参赛车队
两年期许可
- Canyon DH Racing
- Santa Cruz Syndicate
- Commencal/Muc-Off by Riding Addiction
- Orbea FMD Racing
- Mondraker Factory Racing DH
- Yeti / Fox Factory Race Team
- Cube Factory Racing
- Specialized Gravity
- Trek – Unbroken DH
- Commencal Schwalbe by Les Orres
一年期许可
- Norco X adidas Race Division
- MS-Racing
- Nukeproof Axess Racing
- Unno Factory Racing DH
- Giant Factory Off-Road Team – DH
全年外卡 （一年期许可）
- Santa Cruz Burgtec by Goodman
- Scott Downhill Factory
- Frameworks Racing / TRP
- AON Racing
- Continental Atherton
还有哪些方式可以参加世界杯分站？
即便车队未获得 “World Series Team（世界杯车队）” 身份，依然可以通过分站外卡进入比赛：每个竞赛体系（耐力/重力）在每一站最多提供 8 个外卡名额。外卡评估通常会参考多项因素，包括但不限于 UCI 洲际系列赛成绩、车队排名表现以及车手阵容与个人履历 等。
个人车手/独立车手的参赛通道
赛事也为独立参赛车手与个人车手保留了入口，但需要满足特定条件，主要包括：
冠军通道：
符合以下任一身份的车手可按规定参赛：
- 现任 奥运冠军、UCI 世界冠军、洲际冠军 或 全国冠军
排名通道（按项目划分）：
越野（Cross-country / XC）
- 精英组（Elite）：世界排名前 100
- U23：世界排名前 200
速降（Downhill / DH）
- 精英组（Elite）：世界排名 前 50
- 青年组（Junior）：世界排名 前 100
此外，部分名额也可通过 UCI 洲际系列赛成绩 获得，但前提是车手 未注册在任何世界杯车队名下。
更完整的条款与细节，官方提示可查阅 UCI 规则（第 4.10.001 与 4.11.001 条）。
赛季揭幕
2026 赛季 WHOOP UCI 山地车世界杯系列赛将于 5 月 1 日在韩国打响。这也意味着 UCI 山地车世界杯时隔 25 年重返亚洲——这是这项赛事自上一次在亚洲举办以来，首次再次把揭幕战带到亚洲赛场。
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