2016中国-江门国际自行车速降邀请赛公告

主办单位：广州市广播电视台竞赛频道
广州自行车速降运动协会
                
承办单位：广东省泉林旅游开发股份有限公司
 
协办单位：恩平市汽车运动协会、恩平市自行车运动协会、乐途会、越野E族广东大队（各冠名赞助商）
 
支持单位：广东省江门市旅游局、恩平市旅游局、恩平市体育局、东成镇人民政府、广州市红十字紧急救援队、燃情单车、广州德中洞见文化发展有限公司
 
战略合作媒体：南方新媒体、江门日报、BikeTo 美骑网、MTB Mag 

二、赛事时间：
精英组排位赛：2016年5月21日10:00—--12:00;
2X竞速赛：2016年5月21日13:00—--15:00
公开组决赛：2016年5月22日9:30—--12:30；
精英组决赛：2016年5月22日13:00—--15:00；
花式摆尾赛：2016年5月22日15:30—--16:30。

三、比赛场地：
中国广东省江门市恩平泉林黄金小镇
 
 四、比赛组别和人数：
速降精英组：40人（1961年1月1日至2000年12月31日出生；含女子，开放报名17名）；
速降公开组：80人（1961年1月1日至2000年12月31日出生；含女子，精英组和公开组不能兼报）；
2X竞速赛：64人（必须报名速降赛选手方可参加）；
花式摆尾赛：30人（必须报名速降赛选手方可参加）。

五、报名时间：
2016年4月16日至5月11日各组名额报满截止。
联系人：李振杰     手机号：13826095694 
邮箱：race@gzdhsa.com
台湾地区、香港地区及外籍选手必须提供护照/台胞证/通行证，发送至以上邮箱，办理保险用。

恩平泉林黄金小镇订房电话：0750-7778222

六、报名方法：
官方报名网站链接：http://www.biketo.com/activity/107
（一）报名信息：报名信息必须真实可靠，以本人身份证（护照）实名为准，车龄由车手自己申报，主办方复核，只接受网络报名及缴纳报名费用，比赛日不再接受现场报名。
（二）报名要求：

1.  所有比赛选手均以组委会发邀请或自由报名、自我承担、自行参赛的方式进行；
2. 所有受邀选手均需缴纳参赛报名费，并且必须参加速降精英组及2X竞速赛比赛。花式摆尾赛为选择参加项目；
3. 组委会有权决定受邀选手级别和人数；
4. 报名速降精英组的选手必须曾经在各级别速降赛精英组中取得过前5名的成绩，并在报名后将有效证明发送至race@gzdhsa.com，以便组委会审核；
5. 速降赛公开组接受广大速降爱好者报名；
6. 报名速降赛后方可报名2X竞速赛、花式摆尾赛；
7. 未满18岁青少年在报名参加比赛活动时，需执监护人有效书面许可和免责声明；
8. 选手和家属其他用餐、交通、住宿以及旅游等费用自理；
9. 所有参赛人员，必须填写《中国江门国际自行车速降邀请赛免责声明书》。

（三）报名费用：
1、速降精英组报名费每人300元；
（含每人5月19日-22日的意外伤害医疗保险、上山运输车费、车手晚宴、泳池派对费用）
2、速降公开组报名费每人200 元；
（含每人5月19日-22日的意外伤害医疗保险、上山运输车费用。如参加车手晚宴和泳池派对的选手需另行缴纳每人80元）
3、2X竞速赛报名费每人60元；
4、花式摆尾赛报名费0元。
 
七、赛事具体日程:
抵达时间：2016年5月19日 9:30—--17:00，泉林黄金小镇酒店大堂签到；
练习时间：2016年5月19、20日 9:30-16:00；
                 2016年5月21、22日 7:30-8:30；
（赛会提供运输车辆运送选手上山、并提供赛道引导员）；
车手会议：2016年5月20日19:30—--20:30;
开幕式：2016年5月21日9:00—--9:30；
精英组排位赛：2016年5月21日10:00—--12:00;
2X竞速赛：2016年5月21日13:00—--15:30；
2X竞速赛颁奖：2016年5月21日16:00—--16:15；
车手晚宴：2016年5月21日18:00—--19:30；
泳池派对：2016年5月21日20:00—--21:30；
公开组决赛：2016年5月22日9:30—--12:30；
精英组决赛：2016年5月22日13:00—--15:00；
花式摆尾赛：2016年5月22日15:30—--16:30；

公开组、精英组颁奖及闭幕式：2016年5月22日16:30—--17:00。
 
八.赛事规则
参照中国自行车运动协会审定的《自行车竞赛规则》以及本次比赛制定的特殊规定执行。
 
适用于速降赛的通则
 
1. 比赛形式
1.1  使用单个出发的骑行方式。
精英组采用一轮排位赛，随后根据排位赛的结果倒序发车进行决赛，骑行时间最快者获胜。公开组不进行排位赛，直接进行决赛。
2.路线参数
2.1赛道全长1.8KM 、落差270米，比赛时间约4分钟。
3. 安全
3.1 使用如下的旗子系统：
3.1.1. 所有的引导员必须带一面黄旗，仅在训练时使用。
3.1.2. 如果黄旗伸直横举，运动员必须慢骑，因为它指示前面发生了意外事故。
3.1.3. 指定的引导员举红旗。这些红旗的位置必须在比赛路线合适的地方，并且每个举红旗者应持有对讲机，以便于与左右临近的持红旗者联系。
3.1.4. 红旗将使用于训练和比赛中。
3.1.5. 比赛终止程序：
3.1.5.1. 所有举红旗者必须将对讲机调节至与总裁判长、竞赛主任和医务工作者相同的频率上。
3.1.5.2. 持红旗者观察到一个严重的事故必须立刻在对讲机中向总裁判长和竞赛主任汇报。
3.1.5.3. 持红旗者必须立刻接近摔倒运动员所在地，并持续向总裁判长和竞赛主任报告。
3.1.5.4. 总裁判长可下令红旗强有力地挥动。
3.1.5.5. 其他持红旗者应知道任何对讲机中传来的有关突发事件。并当观察到临近的持旗者挥动旗子时，必须做同样的动作。
3.1.5.6. 运动员在比赛期间观察到挥动的红旗必须立刻停止骑行。因为已报告出现严重的突发事件。
3.1.5.7. 停止比赛的运动员应冷静地但迅速地继续向终点行进并向终点裁判要求重新回到起点出发，等待进一步的指示。
3.1.6  所有引导员相互间必须有理想的视野，并带着口哨，当下一个运动员接近时吹出短音尖响。
 
4  训练时间
4.1  赛前2天，必须提供步行参观。
4.2  赛前1天，必须提供有终止的早间课。
4.3  赛前1天，必须提供不含有终止时间的训练课。
4.4  比赛那天早晨，必须提供一个随意训练的时间。
4.5  必须使用自行车张贴物系统，以便确认运动员已完成最少2次训练骑行。
4.6  运动员必须自正式的比赛路线的出发门处开始所有的训练骑行。自正式起点线后出发的训练有可能导致运动员取消比赛资格。
4.7  训练中运动员必须佩带号码牌。当比赛正在进行中时，不允许进行任何训练。
 
5 正式比赛
5.1 在决赛前，运动员必须已完成至少2次训练骑行。（例如，决赛在星期天，到星期天训练结束时,运动员必须已完成至少2次训练课的骑行）。
5.2 在为该比赛专门提供的训练时间之外进行训练的运动员将被取消以后的比赛资格。运动员可以在赛道上逗留至训练时间结束后15分钟之内，超出这段时间之后技术代表将宣布关闭训练路线。在这时间之后骑行在训练路线上的运动员可被取消比赛资格。
5.3 在每天开放赛道赛前，必须由组织者选择2名先导者。2名先导者必须根据总裁判长的指示做好在路线上骑行的准备。必须向2名先导发放带有象A、B、C等字母的车架前号码牌，已确保赛道没有非赛道设计内的任何妨碍骑行的障碍物。
5.4精英组排位赛发车顺序按选手号码由大到小发车，决赛发车按排位赛成绩倒序方式进行发车，即排位赛第一名在决赛是最后一位发车，相等于排位赛最后一名会在决赛是第一位发车。
5.5公开组不进行排位赛，直接进行决赛，发车顺序按选手号码由大到小发车
5.6在决赛中所有运动员出发间隔时间至少为1分钟，最后10名选手至少间隔2分钟出发。
5.7决赛中根据每名运动员的时间来决定获胜者。
5.8 比赛设置关门时间为8 分钟，未能在关门时间内完成比赛的选手，应听从赛道裁判指示停止比赛，并按指示离开赛道，比赛成绩为 DNF。
5.9 比赛期间选手因各种原因无法完成比赛，需告之赛道裁判，并按指示离开赛道，比赛成绩为DNF。
5.10关于颁奖仪式，在决赛中获得前五名的运动员必须出席颁奖仪式。
5.11在颁奖仪式结束后没有领取奖金，且赛后30天内也未向赛会办公室索要，则奖金会自动作废。
5.12  前五名获奖选手的奖金奖品等均不得代领。

关于自行车：
1.比赛中使用的自行车必须是只能由人力控制的车辆；
2.在车辆的轮胎中不得使用金属螺钉或长钉；
3.车辆的前轮与后轮须统一，且尺寸不可超过29英寸。轮胎规格需大于2.0标号；
4.参赛车辆需要全避震车型，精英组前避震行程需180mm以上(包括180mm)，公开组前避震行程需160mm以上(包括160mm)，后避震不限行程；
5.本赛事将严格执行车检，任何不符合要求的车辆将不能参加比赛及在赛道上骑行。


关于人身护具装备：
速降比赛具有一定的危险性，因赛事规格较高，自赛道公开日起，练习及比赛期间，必须全程穿戴适合本次比赛的安全护具。如护具不全者，现场裁判及主办方将强制执行立即取消练习权和参赛权，以此维护每个车手安全及公平。

以下为赛事护具装备要求：
比赛强制要求所有选手佩带骑行全盔以及风镜、护膝、全指手套。强烈建议选手使用全甲及护颈，护肘，若护具穿戴不全，裁判组有权立即取消选手的参赛资格。

关于计时系统及检录：
 所有参赛选手在报到时领取车辆号牌时，需领取计时芯片，并缴纳芯片押金100元，赛后凭芯片退还押金；选手的号牌、计时芯片需严格按照规定安装，避免计时无效的情况出现；选手最终时间以计时系统为准，辅助计时使用人工秒表为辅，当电子计时系统不能正常工作时使用辅助计时的成绩。如车手因摔车造成电子计时失效，自行承担责任及相关后果。

比赛发车顺序：
精英组排位赛发车顺序按选手号码由大到小发车，精英组决赛发车按排位赛成绩倒序方式进行发车，即排位赛第一名在决赛是最后一位发车，相等于排位赛最后一名会在决赛是第一位发车。公开组不设排位赛，直接进行决赛。


赛道中的行为规范：
训练日和正赛日，所有非参赛选手不得在赛道内停留，选手不得逆向推车上赛道，进入赛道的选手请注意警示哨声，时刻留意安全，正式比赛过程中，所有人员不得滞留在赛道内。所有选手不得携带玻璃器皿及尖锐物品上赛道。

关于处罚：
执行《自行车竞赛规则》中关于处罚的条例。
以下特别提出重点条例
1.比赛过程中违规修车、换车、未经许可的补供及自外界接受的任何帮助均将导致取消比赛资格。
2.任何运动员不礼貌的行为或污秽的语言、对工作人员或对观众无礼，可处罚。重复出现可取消比赛资格。
3.处罚犯规时，由总裁判长通知受处罚的运动员。如无法通知运动员本人时，则通知运动员所属队的领队。
4.选手严禁搬动赛道内任何一草一木，如发现有导致不安全的石块请通知附近的赛道工作人员确认后才能移除，如私自改变赛道的一经发现将取消参赛资格。
5.选手失误做成冲出赛道或赛道带的应在冲出赛道位置重新起步，不得抄近道或冲断赛道带，否则视为犯规将不计成绩。
6.对规则的不了解不能作为违禁的理由。
 
2X竞速赛:

1. 2X竞速赛以抽签形式决定选手分组和赛道，并采用淘汰制进行，组委会有权确定种子选手并安排在第二轮参赛。
2.  淘汰赛每组两名选手，同时进行竞速，最快到达终点的选手将晋级下一轮，直到决出冠军。
3.  所有报名选手需在赛前提前30分钟进行检录，迟到的选手将视为弃权，同组的另一选手直接进入下轮淘汰赛。
4.  报名人数限定上限64人，少于8人不设该奖项。选手必须报名速降赛后才有资格报名2X竞速赛。
5. 5.    参加2X竞速赛的选手必须使用参加速降赛相同的比赛车辆，如果比赛车辆出现损坏，需要更换的必须向裁判提出申请，经裁判验车同意后方可使用。
6. 比赛过程中选手冲出赛道或冲断赛道带将视为犯规，由对手晋级；如同组选手都出现犯规，则由后犯规的选手晋级。
7.  所有选手需在赛前提前半个小时到达赛事指定区域进行检录，迟到的选手将视为弃权。

 
花式摆尾赛:

1. 花式摆尾赛采取打分制，每轮选手进行单独发车，最后一个跳台为花式摆尾赛的记分跳台，其他跳台不作计分，一共进行三轮比赛。
   
   
2.  裁判员根据选手做出的摆尾动作、幅度、姿态以及落地回位进行评分，其他动作不作计分。
3.  三名裁判对选手动作的评判标准是其做出的摆尾幅度、高度、空中姿态、成功落地、落地回位等，如做出摆尾加单脚或其他更高难度的复合摆尾动作将取得加分。
4. 报名人数限定上限30人，少于8人不设该奖项。选手必须报名速降赛后才有资格报名花式摆尾赛。
5.  参加花式摆尾赛的选手必须使用参加速降赛相同的比赛车辆，如果比赛车辆出现损坏，需要更换的必须向裁判提出申请，经裁判验车同意后方可使用。
6. 所有选手需在赛前提前半个小时到达赛事指定区域进行检录，迟到的选手将视为弃权。

 
关于申诉与裁决:
1、参赛选手或领队对选手犯规、选手参赛资格有异议可向裁判组进行申诉；裁判组不接受任何对选手比赛时间的申诉；
2、申诉时需同时缴纳申诉费500元，申诉成功则退还申诉费，申诉失败不予退还；
3、若对选手犯规须在该选手完成比赛后15分钟内携有效证据向裁判组提交书面申诉；
4、若对选手参赛资格有异议可在比赛结束前携有效证据向裁判组提交书面申诉；
5、经裁判组核实做出的裁决为最终裁决，不得再次申诉。
 
九、奖励办法

十、其它（一）参赛选手必须遵守本次比赛各项程序与规定，组委会拥有对本次比赛规定的解释权与裁决权，有权根据《自行车竞赛规则》对赛事规程细则进行相应更改。
（二）各队代表必须参加车手会议，否则将视为放弃对赛事规则和特殊规定的知情权。
（三）未尽事宜，另行通知。 

 
 
2016中国·江门国际自行车速降邀请赛组委会
 二0一六年四月十五日